Ecco la Ghibli Hybrid primo ibrido del Tridente

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AUTO Ecco la tanto attesa Ghibli Hybrid, il modello che inaugura l’elettrificazione del brand del Tridente. a Hybrid è accreditata di una potenza di 330 cv e spunta un tempo di 5,7 secondi da 0 a 100 kmh, con una velocità di punta di 255 kmh. Sulla Ghibli il sistema a 48 Volt ci permetteva di ottenere il miglior compromesso tra riduzione delle emissioni, contenimento del peso e prestazioni, fanno sapere da Maserati. Non si tratta di un 48 Volt puro e semplice, perché associa all’alternatore un turbo elettrico. Nella modalità di guida Sport, poi, conferisce un extra boost al quattro cilindri anche quando questo opera a pieno regime. A proposito, il motore è derivato dal 2.0 Multiair del gruppo FCA, per quanto sia stato interamente rivisto. Il nuovo motore manda così in pensione il diesel. Nella modalità di guida Sport, poi, conferisce un extra boost al quattro cilindri anche quando questo opera a pieno regime. Il motore è derivato dal 2.000 Multiair del Gruppo FCA, sia pure interamente rivisto. Nuovi anche gli abbinamenti cromatrici negli interni, sulla base dei due allestimenti GranSport e GranLusso. Sulla nuova Ghibli debutta il sistema multimediale di ultima generazione, gestito da un sistema operativo Android e integrato del dispositivo di riconoscimento vocale. Ghibli Hybrid sarà in vendita entro fine anno a prezzi da definire. 

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