Dalla Peugeot 504 alla nuova 508 che debutta

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AUTO Ad Auto e Moto d’Epoca a Padova Peugeot festeggia, invece, il compleanno della 504 berlina, la prima vettura del Casa del Leone ad essere eletta nel 1969 Auto dell’Anno. A Padova sono esposti due modelli d’eccezione: una rara 504 berlina versione TI con cambio automatico, aria condizionata, tetto apribile ed interni in cuoio e la Peugeot 504 berlina in configurazione rally raid. Nel 1975, la 504 vinse, infatti, il durissimo Safari Rally in Africa. Passata alla storia per i suoi fari anteriori trapezoidali, un elemento che avrebbe poi caratterizzato il frontale di tutte le Peugeot per alcuni anni. La 504 ha solcato per anni le strade di quattro continenti: viene, infatti, realizzata, oltre che per l’Europa, anche per il Nord America e, naturalmente, in Sud America e in Africa. Insomma una vera world car dell’epoca. Negli anni l’offerta della 504 si allargò con le versioni prima coupé e poi cabriolet, disegnate e parzialmente prodotte in Italia dalla Pininfarina visto che venivano spedite al di là delle Alpi, per ricevere la meccanica. Due vetture leggendarie quelle in vetrina alla rassegna di Padova che hanno contribuito a scrivere un capitolo importante della storia della Casa francese, fondata 208 anni fa nel 1810 e da 128 anni produttrice di automobili, esattamente dal 1890.

La 504 ha anche rappresento un grande successo commerciale che si quantifica in quasi tre milioni e settecentomila esemplari venduti, per la precisione 3.680.439, costruiti dal 1968 al giugno 1983. Un modello, la 504 che vede la sua discendente ideale, come detto, nella nuova 508, l’ammiraglia di oggi per il costruttore d’oltralpe che debutta in questi giorni in Italia. Ma la 504 è stata per molto tempo il riferimento per il mercato e proprio quest’anno festeggia 50 anni. La "formula" della berlina a tre volumi rimane attuale anche oggi con la disponibilità della 508 che, come l’antenata, riporta la sigla del modello sul cofano anteriore.

CORRADO CANALI

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